О самой важной особенности отечественной экономики.
Валерий Байнев:
О некоторых особенностях отечественной экономики
Сегодня ни у кого не вызывает сомнений факт, что Беларусь состоялась как суверенная страна. Однако некоторые до сих пор оспаривают состоятельность самобытного белорусского пути. При этом наиболее остро критикуется наша экономическая модель. Хотя, казалось бы, каждому должно быть ясно — без состоятельной экономики не может быть состоявшейся державы.
Недавно СМИ облетела новость, позволяющая на конкретном примере раскрыть специфику белорусской модели. Речь идет о начале строительства в Фаниполе завода по производству электротранспорта совместно со швейцарской фирмой Stadler Rail AG. В последнее время из-за глобального кризиса много говорят о необходимости “жить по средствам”. Для Беларуси это значит уметь экономить валюту. И тут возникает вопрос — зачем нам были нужны столь большие валютные траты по закупке швейцарских электропоездов? - Городские электрички. - Да, они быстры и удобны. Но ведь в условиях глобального кризиса можно было и потерпеть, пользуясь обычным транспортом.
Дело в том, что закупка до конца года десяти уже столь полюбившихся белорусам электричек — это начальное условие наших зарубежных партнеров, передающих нам свои технологии в процессе создания совместного предприятия. Планируется, что производимый в Беларуси высокотехнологичный электротранспорт будет масштабно поставляться в страны Таможенного союза, Единого экономического пространства, а в перспективе и будущего Евразийского союза. А масштабный рынок сбыта, как известно, сулит и большие валютные поступления.
Получается, Беларусь не зря активно участвует в интеграционных проектах на постсоветском пространстве. И в этом первая особенность белорусского пути — ставка не на устаревшую конкурентно-рыночную, а на современную интеграционную доктрину развития.
( Collapse )